Транспортер бензиновый EFCO TN 4500
Тип:
бензиновый
Вес, кг:
180
Артикул:
68729116E5
Двигатель:
Honda GX 160 OHV
Габариты, см:
167х65х102 мм
Мощность, кВт:
3,6
Мощность, л.с.:
4,8
Радиус поворота, см:
70
Ёмкость масляного бака, литры:
0,6
Емкость топливного бака, литры:
3,1
Уровень вибрации лев./прав., м/с2:
9,7
Скорость передним/задним ходом, км/ч:
1,88, 4,13 и 7 / 1,86
Уровень звукового давления/мощности, дБ(А):
89 / 98
Транспортер бензиновый EFCO TN 4500 – это мототележка, которая идеально подходит для применения в строительстве и сельском хозяйстве. Устройство спроектировано для перевозки объемных и тяжелых грузов, в том числе по склонам и пересеченной местности. Разработанная в соответствии с самыми высокими стандартами качества, эта машина обладает отличными характеристиками грузоподъемности. Максимальная грузоподъемность составляет 450 кг.
Транспортер бензиновый EFCO TN 4500 оснащен раздвижной платформой,
649 990 ₽
В наличии
Транспортер бензиновый EFCO TN 4500 – это мототележка, которая идеально подходит для применения в строительстве и сельском хозяйстве. Устройство спроектировано для перевозки объемных и тяжелых грузов, в том числе по склонам и пересеченной местности. Разработанная в соответствии с самыми высокими стандартами качества, эта машина обладает отличными характеристиками грузоподъемности. Максимальная грузоподъемность составляет 450 кг.
Транспортер бензиновый EFCO TN 4500 оснащен раздвижной платформой, которая позволяет оптимизировать транспортировку грузов с большими объемами.
Транспортёр оснащён японским 4-х тактным бензиновым двигателем Honda GX 160 OHV, который обеспечивает самый низкий уровень шума, низкий расход топлива, легкий запуск и высокий ресурс работы. Трансмиссия имеет 4 скорости движения (3 вперед и 1 назад), включающей в себя вал независимого отбора мощности (ВОМ), который может быть использован для подключения различного навесного оборудования. Рычаг включения сцепления трансмиссии расположен на левой рукоятке транспортёра (увеличен в размере), а рычаги блокировки левой и правой гусениц под рукоятками, имеют специальные фиксаторы. Блокировка гусениц необходима при повороте транспортера с маленьким радиусом поворота 70 см.
Стальная рама гарантирует надёжность и долговечность конструкции. Низкий центр тяжести обеспечивает оптимальную устойчивость. Высокое расположение двигателя и трансмиссии способствует удобству проведения техобслуживания. Гусеничные траки с выраженным рисунком протектора обеспечивают хорошее сцепление. Траки оснащены дополнительным опорным катком с каждой стороны, что улучшает распределение веса на гусеницы и повышает грузоподъёмность машины. На задней части корпуса транспортёров предусмотрена специальная стальная защита.
| Тип | бензиновый |
| Вес, кг | 180 |
| Артикул | 68729116E5 |
| Двигатель | Honda GX 160 OHV |
| Габариты, см | 167х65х102 мм |
| Мощность, кВт | 3,6 |
| Мощность, л.с. | 4,8 |
| Радиус поворота, см | 70 |
| Ёмкость масляного бака, литры | 0,6 |
| Емкость топливного бака, литры | 3,1 |
| Уровень вибрации лев./прав., м/с2 | 9,7 |
| Скорость передним/задним ходом, км/ч | 1,88, 4,13 и 7 / 1,86 |
| Уровень звукового давления/мощности, дБ(А) | 89 / 98 |